Visión Financiera 

Mil millones de razones para mirar a Uber

Hay un dato que debería llamar la atención del IMSS, que lleva Zoe Robledo, la Secretaría del Trabajo de Marath Baruch Bolaños López y, por supuesto, de Uber: un supuesto subregistro de ingresos de sus conductores y repartidores que, de acuerdo con la información disponible, le estaría permitiendo a la empresa ahorrar alrededor de 83 millones de pesos al mes en contribuciones. 

Hablamos de unos mil millones de pesos al año. No es una diferencia menor ni un asunto contable cualquiera. Es dinero que deja de entrar a las finanzas públicas y, al mismo tiempo, dinero que impacta las prestaciones de miles de trabajadores.

El punto está en cómo se calcula el ingreso. Entre enero y junio de este año, Uber habría reportado ante el IMSS ingresos entre 19 y 25 por ciento menores a los reales, porque considera únicamente el tiempo efectivo de los viajes y deja fuera incentivos y cuotas de solicitud del servicio. 

El problema es que esos conceptos, según la información proporcionada, forman parte del salario. Al reportar menos, se pagan menos cuotas. Y si se cotiza menos, también se reducen las aportaciones y prestaciones que corresponden al trabajador.

Aquí está la parte que resulta particularmente incómoda: la práctica ocurre después de la reforma laboral para trabajadores de plataformas digitales, aprobada en diciembre de 2024 y vigente desde 2025. La reforma buscaba precisamente ampliar la protección laboral y garantizar seguridad social. 

Sin embargo, hoy solo 237 mil 627 trabajadores de plataformas cuentan con seguridad social plena, frente a 1 millón 663 mil beneficiados por la reforma, según el documento. ¿Qué está fallando? ¿La aplicación de la ley, la supervisión o la forma en que las plataformas reportan los ingresos?

El caso de Uber es todavía más relevante por su dimensión. El documento señala que es la única plataforma con casos de subreporte documentados por sus propios conductores y repartidores. Se habla de aproximadamente 77 mil conductores de Uber con seguridad social completa y de un impacto potencial sobre más de 250 mil personas cuando se consideran sus familias. 

No estamos hablando, entonces, solamente de una discusión entre una empresa y el gobierno sobre cuotas patronales. Estamos hablando de pensiones, Afore, Infonavit, guarderías y protección familiar.

Y aquí viene la pregunta que debería responder la autoridad: ¿qué hará con esta información? Porque si efectivamente se está reportando ante el IMSS un ingreso menor al que corresponde, no basta con señalar que existe una reforma laboral. 

Hay que hacerla cumplir. Y si el cálculo de Uber es correcto, que lo explique. Si no lo es, que corrija. Lo que no parece sostenible es que una reforma diseñada para ampliar derechos termine dejando un espacio para que las empresas reduzcan sus obligaciones mientras los trabajadores reciben una cotización menor.

El tema, además, toca directamente uno de los compromisos planteados al inicio del gobierno de Claudia Sheinbaum en materia laboral. Por eso sería deseable una explicación clara y pública del IMSS y de la empresa. 

Mil millones de pesos al año no son una cifra para dejar pasar. Mucho menos cuando detrás de esa cifra hay trabajadores que, llegado el momento, pueden descubrir que sus semanas cotizadas, sus aportaciones o sus prestaciones valen menos de lo que debían valer.

*** Encuentro de análisis 

México registra más de 7 mil empresas del plástico siendo las ramas automotriz, de fabricación de equipo médico, de aparatos electrónicos y eléctricos; de alimentos y bebidas; y de la construcción las principales impulsoras de la demanda de este material. 

Por cierto, la Asociación Nacional de Industrias del Plástico (ANIPAC), que preside Benjamín del Arco y dirige Raúl Mendoza alista su Convención anual del 1 al 4 de septiembre en Los Cabos.

 Ésta ocurre mientras el sector enfrenta retos relacionados con la ley de Economía Circular, la recuperación y reciclaje de plásticos posconsumo, el acceso a insumos con precios competitivos, las dificultades operativas en las cadenas de suministro, la escasez de mano de obra calificada y la necesidad de mantener la capacidad de innovación en materiales y productos. 

En este escenario, las perspectivas de crecimiento estarán vinculadas, entre otros factores, a la posibilidad de alcanzar acuerdos en materia de aranceles y a los resultados de la revisión del T-MEC.

*** Irapuato abre ruta al negocio vitivinícola

TOME NOTA *** Irapuato busca consolidar su peso turistico en el Bajío con el festival enogastronómico “De Vino en Vino”, pactado para el 29 de agosto de 2026 en la Velaria del Inforum. 

Enmarcado en el programa de Vendimias Guanajuato y la Estrategia Irapuato 27, el evento prevé convocar a 2,000 asistentes y una derrama de 1.3 millones de pesos en un solo día, al reunir a más de 12 casas vinícolas, con 35 etiquetas y un boleto de entrada de 650 pesos.

En palabras del consultor gastronómico Hugo Miguel Vignola Palma, este formato representa "un laboratorio de negocio en tiempo real" para los productores locales. 

Vignola Palma enfatiza que la venta directa elimina intermediarios y amplía los márgenes de ganancia de las bodegas, al tiempo que integra la oferta culinaria irapuatense para elevar el gasto promedio por visitante y proyectar la plaza hacia el turismo corporativo y de fin de semana.