Visión Financiera

El talento invencible

La ruta industrial mexicana

La industria de vehículos pesados atraviesa una etapa de redefinición marcada por la competencia global, la revisión del T-MEC y la necesidad de renovar el autotransporte nacional. En ese contexto, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), que preside Rogelio Arzate, expuso un panorama donde todavía persisten retos importantes, aunque también aparecen señales de recuperación que alimentan expectativas positivas para el sector instalado en México.

Las cifras de abril de 2026 muestran avances relevantes en comparación con el mismo mes del año pasado. Las ventas al mayoreo alcanzaron 2 mil 364 unidades, mientras que la producción llegó a 12 mil 306 vehículos pesados ensamblados. Las exportaciones también registraron crecimiento mensual con más de 10 mil unidades enviadas al extranjero. Sin embargo, el acumulado anual todavía refleja disminuciones frente a 2025, especialmente en producción y exportaciones.

El escenario obliga a fortalecer la integración regional de América del Norte. La revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá aparece como una prueba decisiva para preservar competitividad, cadenas de suministro y condiciones de inversión que han permitido consolidar a México como potencia manufacturera en vehículos pesados.

Y es que la certidumbre jurídica y la integración regional representan factores esenciales frente al fenómeno de relocalización industrial. La industria mexicana busca aprovechar el nearshoring, aunque también enfrenta presión por el crecimiento de importaciones de vehículos y componentes provenientes de China. ANPACT advierte que estas operaciones requieren mecanismos de supervisión más estrictos para garantizar cumplimiento de Normas Oficiales Mexicanas en seguridad, emisiones y desempeño técnico.

Otro de los puntos estratégicos se encuentra en la renovación vehicular. ANPACT respaldó el Programa de Atención Inmediata para la Protección a la Industria de Vehículos Pesados promovido por Claudia Sheinbaum, el cual contempla incentivos fiscales y financiamiento con respaldo de NAFIN. El objetivo consiste en acelerar la sustitución de unidades antiguas y facilitar el acceso al crédito para pequeños transportistas y operadores hombre-camión.

La asociación sostiene que modernizar la flota nacional permitirá elevar productividad, seguridad vial y sustentabilidad. Tecnologías como diésel Euro VI, motores eléctricos y gas natural forman parte de la transición hacia un sistema logístico más eficiente. Además, el organismo considera prioritario contener la importación de vehículos usados desde Estados Unidos, debido a sus efectos negativos sobre el mercado interno y el medio ambiente. ANPACT también colocó sobre la mesa la necesidad de fortalecer infraestructura carretera, ampliar la cobertura de Diésel Ultra Bajo en Azufre y desarrollar paradores seguros.

La industria pide reglas claras y esquemas transparentes para la participación del sector privado en proyectos de infraestructura contemplados entre 2026 y 2030, al considerar que el crecimiento económico depende en gran medida de la capacidad logística del país.

En el fondo, la discusión trasciende los números mensuales. La industria de vehículos pesados busca asegurar que México mantenga liderazgo regional en manufactura, exportación y movilidad de mercancías. El reto consiste en construir condiciones que permitan competir en un entorno global donde la velocidad tecnológica y la integración económica definirán el futuro del sector.

• Talento y microcredenciales: El nuevo blindaje de la competitividad

En el mundo de los negocios, la discusión sobre la competitividad ha dado un giro definitivo hacia lo que los especialistas denominan "talento invencible". Ya no basta con la infraestructura tecnológica; el verdadero motor de crecimiento es el capital humano capaz de resolver problemas complejos bajo entornos de alta incertidumbre.

No obstante, la realidad del mercado laboral en México presenta un desafío crítico: el 72% de los empleadores manifiesta dificultades para encontrar el talento con las habilidades específicas que la industria demanda, lo que obliga a replantear los mecanismos tradicionales de certificación profesional.

Bajo este contexto, el liderazgo de Graciela Rojas, Presidenta de Movimiento STEM+, resulta estratégico para articular una respuesta que conecte la formación académica con las exigencias de la alta dirección.

Ante la urgencia de dotar al mercado de trayectorias de aprendizaje más flexibles y verificables, Rojas ha consolidado una alianza con el CENEVAL para lanzar la Microcredencial en Habilidades STEM+ o durable skills. Esta certificación formal y acumulable valida competencias críticas —como pensamiento científico aplicado, alfabetización digital y diseño de soluciones éticas— que permiten al talento mexicano integrarse con agilidad a los sectores de mayor valor agregado.

Se debe considerar que la relevancia de estas microcredenciales reside en su capacidad para validar nuestro entorno laboral. La persona certificada bajo este modelo impulsado por Movimiento STEM+ y CENEVAL, no solo demuestra habilidad, sino también una mentalidad de aprendizaje activo y la capacidad de comunicar ideas complejas a diferentes audiencias con claridad.

Para Graciela Rojas, este enfoque es la clave para que la educación deje de ser un proceso estático y evolucione hacia un sistema de validación de competencias que el sector productivo pueda reconocer y aprovechar de manera inmediata.

Finalmente, este esfuerzo busca que la transformación digital en el país trascienda la agenda pública para convertirse en un pilar de sostenibilidad económica. Al promover la igualdad sustantiva y la responsabilidad social en cada propuesta técnica, Graciela Rojas posiciona a las habilidades STEM+ como el eje para cerrar las brechas de productividad y escalar el potencial de México en el escenario global.

En un mercado que premia la adaptabilidad, la apuesta de Movimiento STEM+ por las microcredenciales representa el eslabón necesario para transformar estratégicamente las capacidades profesionales de las próximas generaciones.

• Atiende Segob comunidades de Chilapa de Álvarez

TOME NOTA * La secretaria de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez, acompañada por integrantes de la Mesa de Paz en Guerrero, recorrió las comunidades de Alcozacán y Coatzingo para atender la situación que enfrenta Chilapa de Álvarez.

Durante la visita a las localidades donde permanecen familias desplazadas, la titular de Segob escuchó las demandas de la población y planteó acciones para garantizar condiciones de seguridad, entre ellas, el establecimiento de un corredor seguro para el acceso a víveres, atención médica, alimentación e insumos de primera necesidad.

Se acordó también el restablecimiento de las Bases de Operaciones Interinstitucionales, con presencia de la Secretaría de la Defensa Nacional, Guardia Nacional y policía estatal. Habra que ver si se queda en el discurso o se aterriza en acciones concretas que realmente garanticen la seguridad de los mexicanos.